5月31日，中华骏捷FRV在沈阳正式上市。此次率先上市的共有3款车型，其中：1.6MT舒适型6.58万元、1.6MT豪华型7.38万元、1.6AT豪华型8.38万元。作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车，骏捷FRV的上市树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆。

      小编在得知中华骏捷FRV到汉后，第一时间到店详看了此车，产自华晨汽车的自主研发平台，出自乔治亚罗的车身设计，那么这款车型到底能够给我们什么样的感受呢？现在就让我们来看图识车吧。

      本篇文章中所体验车型为骏捷FRV 1.6MT 豪华型，为手动顶配车型，在颜色、配置方面与其他车型有所不同，请以本篇文章中所介绍车型为参考。

      ● 外观篇

      全新的骏捷FRV在外形设计上添加了更多圆润的线条，车身显得更加饱满、流畅，因此所给人感觉也是更年轻、更时尚，也更符合年轻人的审美。

      骏捷FRV的车身尺寸为4210x1755x1460mm，轴距为2580mm，从车身尺寸上来看是属于标准的紧凑型车，虽然骏捷FRV在外型方面做了多处修改，不过FRV还是仍然保留着中华家族的设计特点，包括酷似宝马双肾形状的进气格栅、大灯的基本线条都非常相似，不过FRV的大灯显得更加尖锐，看上去更精神，更有攻击性，只是做工方面似乎是没有什么大的进步，发动机盖的缝隙有些大。

      倒车雷达是骏捷FRV的标准配置，其实倒车雷达算不上什么豪华配置，也没有什么特别之处，但是对于一款7万元价位的车型来说，能够标配倒车雷达实属不易，也是同级别车型当中比较少见的。

      整体来看骏捷FRV的外形设计还算是成功的，出自大师手笔的时尚造型也符合当今的潮流设计，但是美中不足的就是在做工上面显得有些粗糙了，发动机盖以及尾箱盖的缝隙有些过大，当然对于一款只卖7万元的紧凑型车来说，这样的做工还是完全可以理解的。

      ● 内饰篇

      骏捷FRV内饰整体都采用了黑色的设计风格，中间在搭配银色的装饰，显得即运动又时尚，再一次证明了FRV年轻时尚的市场定位。FRV的内饰设计并没有太多的亮点，做工方面对于一些要求苛刻的用户来说可能也不算合格，不过在7万元这个价位上能够拥有带防夹功能的四门电动车窗、自动空调以及电动天窗等等丰富配置的车型确实是屈指可数，那么如果从实用价值角度来考虑的话，FRV绝对算的上超值。

      FRV的后排头枕是设计上的一个亮点，头枕的位置比较考前，而且有一定的弯曲度，能够对颈部以及头部都有很好的支撑，自然的坐在后排座椅上时头部很自然的就贴在头镇上，感觉非常舒服。

      ● 动力篇

      骏捷FRV搭载但是一款1.6L 16气门的SOHC发动机，最大功率74.2kW（101马力）/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4500rpm，发动机动力算不上强劲，加速过程非常平顺，没有明显的动力爆发点，而这样的动力对于城市驾驶来说已经足够了，只是对于那些追求速度感的年轻人来说，这样的动力就无法满足他们的需求了。

      ● 总导篇

      可能有些朋友并不满足于FRV的外形设计，并不能接受FRV的用料和做工，但是我们要知道，只花7万元就能买到一款拥有自动空调、电动天窗以及倒车雷达的紧凑型两厢车，绝对算的上是超值。而FRV从外形到内饰，很明显都是针对年轻人所打造，再加上如此低廉的价格，丰富的配置，对于那些还处在人生奋斗阶段的年轻人来说，绝对是个不错的选择，不用花太多的钱，就能够满足自己足够多的需求。

      当然，工艺水平不高也是FRV急需解决的问题，同时也是目前自主品牌普遍存在的问题。其实自主品牌相比较国外品牌，在汽车的设计上能够更加贴近国内用户的需求，更了解市场的发展状况，可以说是占据了天时、地利、人和，相信如果在工艺水平方面能够更加完善，那样才是我们所真正需要的车。

      特别鸣谢湖北三环盛通提供拍摄车辆。

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