
武汉骏捷车友会会员合影
骏捷车主:刘林先生
职业:南航湖北分公司保卫部
购车时间:2007年4月
采访地点:南航办公室
作为中国人,还是很想买国产车的,中国汽车虽然起步晚,可我们自已不支持,还能指望谁呢。关注中华轿车很久了,最初还是零三年第一批中华轿车上市的时候,可市场反应不尽人意,使我对国产车有点望而却步。直到去年3月18日中华骏捷下线,我的朋友就开始鼓动我一起买骏捷,可我还是按捺住喜欢的心情,足足等了一年。这一年,我关注着华晨的所有讯息,关心网上骏捷车友的种种评论,特别是尊驰出口德国十五万台的喜讯很让人激动,网上车友的好评如潮也让我心里渐渐有底,终于在骏捷上市一年后,我和朋友准备出手。起初感到两个人的力量很薄,我就在爱卡车网上发贴,招集想购买骏捷轿车的朋友一起来团购。原想有个七八个人就不错了,没想到一周的时间就有十五六个人积极响应,武汉的,荆州的,襄樊的,全有。当时,骏捷轿车还要排队等上好长时间才能提车,但武汉迅佳从上至下对我们的团购活动很是支持,承诺我们不仅可以在十五天内提车,还在价格和售后服务上给予了特别优惠。果然,在十五天内,我们都陆续提到自已的爱车。迅佳店诚信、周到、热心的服务态度也给了我们很好的印象。作为南航员工,我也处于服务行业,对别人的服务意识较为敏感,我不在意别人的服务形式,更为看重的是对方服务态度是否诚心实意。而在与迅佳的多次接触中,我感到迅佳是用心在做服务,是个人情味很浓的企业,这也是我们车友与迅佳员工成为朋友的原因所在。
不知你发现没,现在街上开骏捷的越来越多。以前,从汉口开车到武昌,看到一辆骏捷就很高兴,不认识也要按按灯,热情的打个招呼。现在,每次不下四五辆,且越来越多。这也很正常,你想想,骏捷现在一个月全国销售过万辆,武汉的骏捷车友自然也会猛增,这也使得我当初我们创立的武汉骏捷车友会星星之火呈燎原之势。当初成立骏捷车友会的目的是想大家以车会友,增进友谊,沟通信息,服务车友。人的一生是需要朋友的,而在骏捷车友会,我很庆幸,我可以遇到与我投缘的好朋友。骏捷车友各行各业的都有,三十岁的年轻人占主流,都是那种朝气蓬勃,积极向上,奋发图强的一群人。也可能大家的个性也与骏捷的特性有着异曲同工之妙,所以,我们这些原来互不相识的人会选中同一款车,会走到一起,如此投缘如此默契。我已是四十多岁的人,和这些小年轻们在一起,也受到他们青春热情的感染,仿佛自已也活力倍增,时光倒流。
以前因为我自已没有车,没有多大话语权,我总是在车网里潜水,看别人如何评论爱车。现在我自已有了骏捷,也有了自已的车友会,对骏捷车我们有了深刻的认知。中国人可以航天,没有理由造不出自已的好车。再小的力量,也是一种支持。国货当自强,希望更多中国人支持自已的中华车。
武汉迅佳汽车销售有限公司
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责编:晓敏 |