获俱乐部第三国家杯第四  期待07年收关战爆发

      8月4-6日，2007年全国汽车拉力锦标赛贵州开阳站如期举行，东风雪铁龙天欣赛车队携全新C2战车参与此役。

      贵州开阳站一直是全国拉力锦标赛中最为艰苦的分战赛，涉及贵阳、金阳、开阳三地转场，历时三天的贵州开阳站的比赛已经是今年的第四站比赛。比赛全程688.12公里，其中赛段基本使用去年的路线，著名的南江大峡谷、历史人文旧址仍然被车手们津津乐道。正赛赛段总长为143.95公里，分为9赛段，全部为砂石路面。24支车队的76部赛车参与了此次奋战赛的激烈争夺。

      经过上海砂石柏油混合路面、北京怀柔的全柏油路面和六盘水今年第一次的砂石路面，开阳拉力赛继续着今年仅有的几场砂石路面比赛，年终大局已经初显端倪。由于上一站六盘水拉力赛，爆胎刺激着所有车手的神经。这一站比赛，赛道较宽，路面平整，非常适合车手的技术发挥和比赛观赏性的提高；同时，这站比赛已经接近2007年全年拉力赛的尾声，为了取得今年的最佳战绩，

      各车队势必全力以赴，届时比赛针尖对麦芒，开阳拉力赛最终成为一场龙争虎斗、极为惨烈的一站比赛。

      在东风雪铁龙天欣赛车队所处的1600国家杯的竞争当中，上海大众333车队、一汽大众全动力庆洋车队这两家在1600cc组别缠斗多年的南北兄弟，实力最为强劲，要想在这两个对手手中攫取真金白银可谓不易。在三天的比赛中东风雪铁龙天欣赛车队3位车手全力以赴，但不幸的是车手曹闯在5日的比赛中首先出现变速箱出现故障，只能用3档跑完全天比赛，丢失不少比赛时间；而一直跑得很顺的胡云飞也在第3天的比赛中后轮出现问题，遗憾退赛。而车队头号车手王少锋则凭借老道的经验和勇猛的作风，一直紧咬对手，虽与对手斥重金爆改的快车存在一定差距，但最终顺利完赛并获得了国家杯第四的佳绩，也为车队获得俱乐部杯第三名。

      赛后，王少锋接受媒体采访时表示，排在其前面的庆洋和333车队的赛车都是经过了很多年的比赛历练，赛车改装也是越发到位。在这方面由于东风雪铁龙天欣赛车队今年启用新赛车，一切都还在磨合中，需要通过实战来不断改进，希望能够在接下来的比赛中取得更好的成绩。

      据悉，全国拉力锦标赛将在11月转战龙游，同时龙游也是亚太拉力赛的一个分站。看来年度总冠军的归属是变数最大的。四个人谁都有在龙游夺得年度的可能性。

责编：晓敏 文/李纲 图/李纲 刘东