很多人喜欢将当前的汽车市场比作一台正在上演的“好戏”，业内人士总是喜欢用抽象的眼光来看待正在发生的每一个故事情节，给将要发生的剧情做出相应的推理；普通消费者总希望从这些纷繁复杂的故事中找到必然联系，因为只有这些才是他们购车过程中做出正确判断的依据；汽车生产厂家则希望自己的产品能够时时成为剧情的主角，进而保障他们利益的最大化。我们此次试驾的几款车型，可以说在10万元以下的价格区间已经赢得了“当红小生”的地位。

『对比雅绅特、乐风与利亚纳』

    相比第一批进入百姓家庭的轿车，目前主流经济型轿车的表现已经今非昔比，无论是安全性、舒适性，还是实际的驾驶操控感，都比先前有了相当程度的提高，这一点在我们此次试驾的三款车型身上均有了较为全面的体现。

    作为Accent系列轿车的最新车型，雅绅特于2005年9月刚刚在韩国上市，短短6个月后北京现代就推出了中国版的车型，时尚的外观加上良好的做工成为其吸引消费者的主要因素。和雅绅特一样，乐风也是2006年的热门车型，更加丰富的车型为其赢得了不错的市场反响。至于利亚纳，则拥有空间、油耗等铃木车型的传统优势。

『雅绅特的外观』

    在三款车型当中，雅绅特的外观设计算得上是比较细腻的代表，整车上下采用了大量圆润的线条，体现饱满、舒爽风格的同时向消费者展现了一种充满活力的跳跃感。而青春气息十足的车身颜色，则为这种清新的感觉增色不少。

    和雅绅特相比，上海通用乐风的身上尽管也可以找到不少的青春气息，但侧重点还是放在了简约和硬朗方面。该车的车头和尾部造型都要比雅绅特更加饱满厚重，明显而又流畅的线条使整车看上去更加简洁、率真。

『乐风的外观』

    至于昌河铃木的三厢利亚纳在外观方面似乎显得平庸了不少，某种程度上还是向功能性方面做出了一定的妥协，比如该车拥有三款车型中最高的身高1545mm，同较为短小的车尾结合起来尽管不能算是不协调，但同前面两款车型相比明显还是走了较为中庸、务实的路线。

『利亚纳的外观』

    一些朋友对于韩国车的印象是，具有一定的价格优势、配置丰富，但在整体性能和用料及做工方面同日系、德系等车型还存在不小的差距。不过坐进雅绅特车内之后，我们还是明显感觉到了该车在上述方面的显著提升，相比国内生产的上一代Accent——千里马，在造型设计特别是在做工方面上升了一个台阶，即便是同乐风、利亚纳相比，也绝对可以称得上是上乘之作。雅绅特在整个乘员舱设计方面，还是延续了外观方面随处可见的细腻感觉，努力为乘车人营造一个较为温馨的乘车环境。上深下浅的色调搭配、采用软质材料的仪表板等都让我们轻易找到了这种感觉。