日本本田汽车公司今日宣布将召回27万余辆汽车，其中大部分在日本销售，此次召回涉及在中国内地和中国香港地区销售的部分汽车。据悉，召回这些汽车的主要原因是电路以及发动机相关零件存在缺陷。

目前，在小型货车中，奥德赛可谓出类拔萃，有着与四轮运货马车相近的驾驶感和大方潇洒的外观。最值得一提的是，运动型汽车Ａｂｓｏｌｕｔｅ搭载了2400cc的VTEC引擎，从而真实地呈现出这款车潇洒平稳的行驶方向感。这款车型装备了17英寸的轮胎，具备了非常好的行驶性能，且在紧急关头这款车甚至还具备跑弯路的行驶性能。

在车内空间方面，我们不能否认它确实比1BOX型的小型货车狭窄，虽然如此，它与四轮运货马车相比，车内空间明显宽广得多。尽管车顶设置得比较低，但是由于车面也相应低，所以没有造成压迫感，所以依然有很强的舒适性。

尽管是一款运动型小型货车，但是也充溢着作为GT车的要素。

据法新社报道，日本运输部一名官员今天表示，在接到两例奥德赛小型货车突然起火，以及104例Life微型汽车发动机突然关闭的报告之后，本田汽车公司决定召回奥德赛小型货车和Life微型汽车。该官员说：“关于奥德赛小型货车的问题是，挡风玻璃雨刮器存在缺陷，当它因为严寒冻结时可能会导致电路起火。”他同时指出，Life微型汽车则存在发动机问题，会造成电池的耗光而突然熄火。

本田汽车公司一名发言人表示，该公司共将召回117500辆奥德赛小型货车，其中8万5千辆是在日本国内销售的，其余则是中国内地、中国香港、澳大利亚以及新西兰销售的。该发言人同时表示，Life微型汽车仅在日本国内销售，公司共将召回153000辆。

数周以来，日本公司不断陷入“召回门”之中，其中包括电子巨头索尼公司召回大量电池，马自达汽车公司也宣布将召回12235辆在日本国内销售的汽车。马自达汽车公司女发言人说，这些将被召回的汽车的安全气袋存在缺陷，有时会突然打开。

国产奥德赛车型介绍：

广州本田奥德赛的原型车是本田公司1994年推出的第二代ODYSSeY，上市以来受到各界人士的高度评价。广州本田奥德赛在第二代ODYSSeY的基础上，结合中国的道路情况、使用条件和用户要求进行了多项改进，既具备超越轿车的行驶性、安全性和舒适性，又拥有多功能车的所有优点。采用HONDA先进的VTEC发动机、S-MATIC自动变速箱、V4转向系统、四轮双横臂独立悬挂系统等先进配置。并且在安全性和环保方面有独到之处：运用HONDA独家开发的缓解碰撞冲击力、减轻对人体伤害的“G-CON技术”，建立起了世界高水平的“新碰撞安全设计车身”，通过对表面易陷结构等的研究和设计，分阶段地控制，分散碰撞时的冲击力，以高质量的缓冲性能，减少对驾乘者的冲击力，确保生存空间。 目标是中国的公务车市场，也可以满足多功能用车的要求。