编者按语：神龙鸿泰汽车销售服务公司（样板站）创建于1996年5月18日，最早将法国雪铁龙国际标准营销模式“克隆”到武汉。9年多来，样板站在全国创造了多项“第一”；今年10月，继2003年之后，再次荣获“中国车商30佳——全国十佳汽车服务商”的荣誉称号。您想了解这面红旗背后的故事及其深刻的内涵吗？

今年10月30日，神龙鸿泰汽车销售服务公司（样板站），在由《中国汽车报》社主办的“2005全国50佳汽车销售商”评选活动中，再次荣获“中国车商50佳——全国十佳汽车服务商”的光荣称号。据悉，这是该公司继2003年之后，又一次获此殊荣，也是湖北汽车经销商、全国东风雪铁龙经销商唯一被授予这一光荣称号的单位。

据了解，该公司创建于1996年5月18日，最早将法国雪铁龙国际标准营销模式“克隆”到江城武汉。九年多来，样板站主要负责人换了一个又一个，但其业绩却蒸蒸日上，始终“红旗不倒”，并在国内汽车销售行业创造了多个第一：第一家按国际标准建立、运行的4S店；第一家在国内开展旧车置换业务；第一家在国内开展汽车销售信贷业务；第一家在国内提出新车带牌销售“一站式”服务；第一家创造我国汽车4S店单一品牌销售新记录；第一家……

样板站名震武汉，声誉远播五湖四海，名符其实成为我国汽车销售一面高扬的旗帜。那么，人们不仅要问：样板站何以成为“样板”？其“样板”的真金究竟闪光在哪里？

骄人的营销业绩

该公司总经理杨惠忠在接受记者采访时说，样板站进入运营时，我国计划经济才向市场经济迈步不久。就当时的汽车销售市场来说，绝大多数仍处于“地摊”、“夫妻店”式的经营；从销售方式来说，大多数汽车经销商仍是“饭来张口，衣来伸手”，没有真正意识到“顾客就是上帝”——整个中国汽车市场正在大踏步由“卖方”向“买方”转变。

他指出，在这一点上，神龙的决策者们当时可说是具有先见之明——将样板站布“棋”在武汉汉阳。汉阳，古时曾被誉为“全国四大名镇之首”，又有“楚中第一繁盛处”之称。这里东濒长江，北依汉水，是京广铁路大动脉与长江黄金水道十字交汇的中心，历来就有“九省通衢”之称，其战略地位十分重要。样板站选址于此，可谓得天时、地利和人和，并随着市场的发展和时间的推进，不断开花、结果。

有关统计表明：从1996年建站至2004年6月，样板站已累计销售东风雪铁龙品牌轿车2300余台，备件销售额1.3亿元，售后维修工时达到2306万元，净利润4906万元。近几年来，在全国汽车市场滑坡、原材料上涨、油价飚升等不利因素的影响下，该站仍取得了不斐的业绩：2003年，样板站整车销售达6654台次（其中出租4567台，非出租1838台，免税车249台），含税营业额7.1亿元，资金回笼率达100%，与2002所同期相比，增长180%，备件的增幅额及销售额连续八年居于全国服务站前列，同年销售总量达到2310万元。与此同时，样板站也迎来了自1996年成立以来的售后维修高峰期，全年售后维修接车50000台次，工时净收入360万元，同比增长23%。2004年累计销售新车6425台（其中出租4779台，非出租1646台），备件销售2206万元，售后维修工时达505万元，全年售后维修接车64000台次，公司净利润1012万元。今年1-6月，整车销售1630台。其中出租车661台，私家车689台，公务车280台；累计完成备件销售额1540.95万元，备件订货额1029.39万元，实现经营利润15.37万元，备件销量及订货继续稳居全国网点的前列；售后维修2560台，工时收入252万元，保修业务完成393万元；并已完成返修车辆5000台次，毕加索召回车辆，赛纳车辆升级已完成全部任务的70%。