发动机部分

汽车在拖底后能继续行驶吗

　　汽车在拖底后不要冒然行驶。如果汽车拖底造成油底壳损坏时继续行驶，此时发动机的润滑油无法保证正常提供，在发动机的曲轴、连杆、活塞等部位就会产生很大的磨损，严重时造成报废。建议在拖底后先进行检查，如果发现漏机油、油底壳变形等应及时联系救援，而不要冒险行驶。否则，可能因为缺少润滑油而导致发动机和变速器的报废，轻者需要大修，严重的就要更换总成。注意：在保险公司的规定中，这种因为驾驶员的原因导致的间接的损失不予赔偿。

选择汽油是不是标号越高越好

　　这个问题要综合分析：
　　首先，汽油标号是标定燃油抗爆燃能力的系数，与汽油的清洁度无关。其次，燃油标号越高，油的燃烧速度较慢，不易爆燃，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，易爆燃，要求发动机压缩比较低。再者，低标号汽油燃烧速度快，要求点火提前角度要小一些；高标号燃油燃烧速度慢，要求点火提前角度要大一些。
　　综上所术，建议您按照使用说明书所标明的汽油标号加油。除说明书以外，在汽车的油箱盖内侧也标注了推荐使用的燃油标号。汽车厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。如果在外地加油，可以添加高一级标号的燃油，避免低辛烷值燃油损害发动机。
　　那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。在汽车的发动机电脑程序中，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

伪劣汽油会造成何种危害和故障

　　汽油是车辆的生命，伪劣汽油不仅破坏环境，而且将对车辆造成严重危害。具体表现为： 　　        1)堵塞燃油系统。伪劣汽油杂质超标，当发动机运转时，劣质汽油充满供油系统，油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。
　　2)积炭。汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在于汽油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、气缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对汽油有吸附作用，会造成混合气稀，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。
　　3)氧传感器和三元催化器失效。含有杂质的汽油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，而且费油。
　　如果加油后出现加速挫车，急轰油回火，转速不稳，爆燃等现象，就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟。

一次加多少汽油合适

　　这个问题看似简单，其实里面的学问还真不少。首先明确两个概念：1)任何产品都有保质期，汽油也不例外；2)汽油泵要靠汽油本身来散热，如果出现油箱存有量过少的次数比较多，那么，对汽油泵是个损害。所以，用户在加油的时候就应该掌握如下原则了：不能总是等到汽油报警灯点亮才加油。当然，偶尔一次无关紧要。如果车辆行驶里程很少，建议在这种情况下，少加汽油，增加加油频率。这是因为：个别用户车辆使用较少，每箱汽油在燃油箱中时间过长，出现变质，会造成气门等部位积炭和出现胶状物，造成冷车不好起动。所以，在车辆停放时间很长之后，如果再次行驶，可以向油箱中添加一些厂家指定的添加剂，然后加满汽油，将有可能变质的汽油冲淡。一般来讲，2~3周使用一箱汽油不会出现上述问题。

加汽油应注意哪些

　　应选择正规的加油站加油。如果加的汽油质量不好，将造成气门、喷油器、进气道及燃烧室积炭，出现冷起动困难、发动机抖动、冷车敲缸的问题及三元催化转化装置堵塞、烧结的现象。建议定点加油并索要发票，即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。在日常维护中，各位车主朋友也不要忘记定期清洗积炭，在发动机中容易形成积炭的部位有以下几个：气门、喷油器、进气道、燃烧室、怠速电动机、节气门体，建议到专业的修理厂进行清洗。对油箱的处理也很关键，有兴趣的朋友可以参观一下拆下的油箱，有时里面会有大量的胶质、水、颗粒物，这些都是积炭的原料。

不到指定的维修站进行换油维护是否可以

　　在汽车机油的选用和维护的问题上，大家总是出现两种不同的声音。一种是要求到主机厂指定的维修站进行维护，另外一种是告诉车主朋友无所谓，认为主机厂只是有原厂的标识而已，而且价格高。如果车主朋友注意看您新车的使用手册会发现：在上面有主机厂推荐的机油等级。在找机油时如果所使用的机油等级等同于或者高于原厂的标准，那么不在维修站找油也没有问题。但是要注意所添加的机油一定是正品机油，不要使用伪劣产品。
　　机油滤清器也比较关键，现在有一些伪劣产品在充斥着市场，而且真假难辨，假如使用的机油滤清器品质很差，那么可能会造成漏机油、过滤不彻底、影响机油压力等故障，所以大家在选用机油和机油滤清器的时候，应该抱着正确的观点看待，不能一概而论。

发动机可否不按说明书要求定期维护

　　如果发动机维护不及时其机油变质，在发动机内部出现沉积，将造成发动机损坏。
　　建议严格按照使用说明书的要求维护。有些车主在使用的过程中，可能会因为工作忙等原因，忘记做维护，在汽车使用中不按期对汽车进行维护是大忌。因为汽车运行一段时间后，会产生一些金属粒、机油内部积炭(此积炭非常容易形成酸，对金属的危害较大)，如果不定期维护，更换机油和机油滤请器，变质的机油将造成发动机损坏。尤其是第一次维护更为重要，要按期进行维护，即行驶7500km或6个月后，要进行首次维护。