雨季降低胎压

        损毁结果：使轮胎更容易打滑，汽车的操纵稳定性降低，严重的会出现安全事故。
　　避免方法：不要因为气候的原因随意改变轮胎气压，应随时保持厂家规定的轮胎压力。
　　原因分析：有人每逢雨季，便将胎压降低一些，使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，这个看似有效的方法不仅不正确，甚至适得其反。因为，每个轮胎所承受的车重一定，触地面积的增加，会降低每单位面积内轮胎对地面的压力，这样会造成排除轮胎与地面形成水膜的力量减弱，这层有润滑作用的水膜将会使轮胎更容易打滑。不过有时降低胎压是必要的。例如陷入泥沙时，不要冒然踩加速踏板，否则驱动轮只会使车愈陷愈深。在这种情况下，可将打滑侧轮胎的气放掉多半，尽量使之扁些，胎压减少后，胎面接地面积增大，相对来说摩擦力加强，然后慢慢加油，便可使车辆驶出泥泞之地。

经常高速转弯

        损毁结果：高速转弯将造成车轮非正常磨损，尤其是前轮驱动的车辆。
　　避免方法：为了降低轮胎的磨损，同时增加安全性，劝你在转弯时适当的降低车速。
　　原因分析：当高速转弯时，轮胎的承受压力会随之增大，轮胎的磨损也会加剧，其寿命也会随之缩短。在平常的车辆维修检查时，经常会发现轮胎的磨损不正常。有的是内外磨损不一致出现偏磨现象，有的是呈现沿圆弧方向的间隔磨损，出现均匀的凹凸不平的损伤。大家一直都怀疑是车辆的四轮定位失准造成的，其实并不都是这种原因。高速转弯是造成车轮非正常磨损的重要原因之一，尤其是前轮驱动的车辆。

给轮胎螺栓涂油

　　损毁结果：在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动，严重时发生脱落，从而引发交通事故。
　　避免方法：轮胎螺栓出现锈蚀、损坏等问题时，应更换符合原来型号的新螺栓，但不要涂油。
　　原因分析：在更换轮胎或是在车轮维修中，少数的司机为了防止车轮上螺栓、螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油来防止轮胎螺栓的生锈。却不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。正常情况下螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。

汽车野蛮涉水

　　损毁结果： 会造成发动机严重损坏或是报废，车辆内部进水线路腐蚀。
　　避免方法：不必要的水面能不过就不过，必须要过水时观察仔细，做好车辆涉水前的准备，注意过水时的驾驶技巧。
　　原因分析：汽车涉水行驶与一般行驶比较有许多不同的特点：水的浮力会使汽车的牵引能力减小；水下地面松软时容易坠车；水较深时容易进入排气管而使发动机熄火；流动的水会对汽车产生冲击，造成前进困难或侧向移动等。因此涉水前，应检查车况是否完好正常和水深。当水深超过汽车最大涉水深度时切勿通过。涉水时应挂低速档缓慢驶入水中，行驶中应稳定方向，不要换档和停车。若车轮打滑或下陷，不能猛踩加速踏板冲车。若此时发动机熄火，切勿再次起动发动机。涉水后应对汽车进行检查，低速行驶一段路程，连续使用几次手、脚制动器，使之摩擦，蒸发制动鼓上的水分，待恢复制动效能后，再正常行驶。

不定期维护车辆

　　损毁结果：汽车各机件出现不正常磨损，严重时导致发动机提前大修而缩短寿命。
　　避免方法：参照驾驶员手册，按照标准要求定期进行各个部位的保养。
　　原因分析：为了延长轿车的使用寿命，保持良好的性能，应按照使用说明书的要求对车辆进行定期维护。在特约维修站的维修记录中发现有一台车，购买后因车辆一直使用良好，从未出现过异常的情况，也就一直未进行维护保养。但是当车辆行驶到60000km时，突然发现发动机不能起动了，经过专业人员检查发现，发动机凸轮轴抱死，正时带断裂，气门和气门摇臂全部损坏。在检查中同时发现，该车发动机的润滑油道严重堵塞，活塞磨损也很严重。发动机只能进行大修。如果该车按期合理进行维护，绝不会产生如此严重后果。

底盘不进行防护

　　损毁结果：出现底盘被侵蚀氧化、生锈等现象。
　　避免方法：平时注意清洁车辆的底盘，有被拖底的地方要及时修复。
　　原因分析：在汽车护理项目中，底盘护理是最容易被司机朋友忽视的。阴雨天气，道路泥泞，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗干净，用不了多久，就会出现底盘被侵蚀氧化、生锈。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。底盘防锈处理要到专业的汽车美容中心去做，首先要对底盘进行彻底清洁。电脑洗车设备具有底盘清洁功能，高压水柱的喷射可将底盘上原有的泥沙冲净。如果底盘油污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色，防锈护理才可以进行。做完防锈处理还要注意不要用碱性清洗剂(如洗衣粉、洗涤灵)冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

使用空调时不经常通风

　　损毁结果：造成车内空气流通不够，影响人体健康。甚至会产生霉变，滋生寄生虫。
　　避免方法：定期保养与清洁。
　　原因分析：在外部空气被空调系统的冷却管降温的过程中，水汽被冷凝液化。水汽变成水滴沿冷却管下淌。因此，当夏季检查汽车底部时，会发现空调底部潮湿，甚至有水滴。而车厢内的空气则变得干燥。过于干燥的空气不利于健康。由于这个原因，在长途行驶起动空调系统时，每隔一段时间一定要开一下车窗。另外空调系统底部潮湿积水的现象还会造成空气流通不够，发出霉味，甚至会滋生寄生虫。冬季长时间不使用空调系统，更容易出现这种现象。厂家在新车的使用手册上，建议车主在冬季也时不时地开一下空调，就是这个道理。

不良习惯造成车辆自燃

　　损毁结果：车内的易燃物品受高温影响，轻则损坏内装饰件和玻璃。重则引起火灾造成车辆损毁。
　　避免方法：不要将一次性打火机或是罐装香雾剂放置在车内，更不要将一些易燃物遗留在车上。
　　原因分析：除了因燃油系统和线路故障发生的汽车自燃事故外，还有一些环节也应引起重视。例如现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。而有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置，这样会有爆炸的危险。还有些乘客可能不慎将一些易燃物遗留在车上，故造成失火。另外，部分汽车在长时间停放后再次起动时，车辆发生了自燃现象。事故的起因在于线路部分破损导致电线短路，而作案的凶手竟是老鼠。在停放车辆的时候，也要对停放地点稍加考虑。再者，由于现在生产的汽车一般都装备三元催化转化器，而这个位于排气管上的装置温度很高。它在大多数轿车上的位置都比较低，因此在停车的时候也要引起重视，千万不要将车停放在易燃物附近。

上车马上大开冷气

　　损毁结果：驾驶舱内部压力升大，受外力影响容易引起玻璃爆裂。
　　避免方法：开放冷气前，放下部分车窗卸压。
　　原因分析：在炎热的夏季尤其是中午时分，把车停放在太阳底下之后。刚刚进入车内时很多人都会立刻把冷气开至最大，希望车里的热气快快散去，尽快的冷却下来。但是你不知道在密不通风的车里，原来车里头的热气，在被突如其来的冷风吹袭之下，无处可去，被迫退至车窗玻璃四周，玻璃的压力增加后，很可能会突然爆裂或被从路上飞来的石子击中而裂开，所以万万不能一上车就把冷气开大。应当先把车窗玻璃降下一半左右，温度调至中小风速，让外头的自然风吹进来，在车子行驶到一段距离后，再把车窗关好开大冷风。

雨天后洗车不及时

　　损毁结果：雨水中的有害成分腐蚀车漆，造成漆面变色、变花或是起泡。
　　避免方法：雨后及时清洗，平时不但要经常清洁漆面，还要定期保养漆面。
　　原因分析：雨天洗车不仅仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。夏天下雨时，街上的车辆各有不同，但大家可能会发现：有些车被雨淋后，车身上会出现一颗一颗的水珠。相反，有些车子雨淋后，漆面上反而铺成一片脏污。这就是车漆养护程度的区别。那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的烟尘、浮土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。