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[汽车生活]金属漆￡普通漆

[ 2007-8-23 9:08:00 | By: 靖化 ]

所谓“金属漆”是英文“Metallic Paint”直接意译而来，也有“银粉漆”的叫法。因为这种漆中掺配金属粉末，经过涂装后不但可以让钣件表面看起来更闪耀，而且由于光线的折射和漫反射作用，在不同的观察角度下，漆面颜色甚至车身轮廓都会有幻化效果。金属漆让整车外观看起来跟个富层次感，这是他愈来愈普及的原因之一；另一方面，因为掺入了金属微粒，从而使漆面硬度增强，漆面也就不容易被刮伤。对决大部分没有车库，只能将就把车子停在户外的车主来说，漆面磕碰在所难免，有了金属漆，那就可能减少补漆、烤漆的烦心和花费了。至于没有添加金属粉末的普通漆，漆面硬度相对来说比较小当高速行车时，若被路面弹起的飞石击中，漆面就容易受损；泊车时，在受到硬物碰触的情况下，比较容易产生刮痕。维护普通漆要特别小心，最好勤大蜡，使漆面增加一层保护膜，这对防止细小刮痕会有帮助。另外，在清洗普通漆的车子时，切勿用干布和湿布直接擦拭，而应该先用清水或中性洗涤剂冲掉复着在车身表面的灰尘，注意洗车时水流的喷射压力不能过大。擦车布也要尽量选择质地柔软的面料。市面上最常见的几种普通漆色是白色、黑色、红色和黄色。当添加银粉色之后，白色就会变成“珍珠白”，黑色会变成带亮点的“碳黑”，红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则成了闪闪动人的“金黄”。这些金属色并不是不好看，只是与原来的颜色差异太大，故西欧人多半还是习惯原本普通漆的色泽~~~

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[汽车生活]象卖鸡蛋一样卖汽车

[ 2007-8-22 9:33:00 | By: 靖化 ]

随着车型的日益增多，厂商为他们推出的新车型赐予了各式各样的卖点，真可谓“东家吆喝西家唱”，毫不热闹。这倒让我想起一则笑话，有一个买鸡蛋的和一个卖煤的，卖鸡蛋的吆喝一句：“卖鸡蛋”卖煤的吆喝一句“卖煤了”！结果，他们一天都没有卖出去一个鸡蛋和一块煤，正当他们好生纳闷时，从楼上传来一户人家的责骂：“卖鸡蛋卖没了，还吆喝一天，吵S人了”现今的汽车厂商的吆喝倒有些这个味道，拼命的吆喝，却赢不来消费者的掏钱买单。如此看来，现今汽车厂商的吆喝并不是靠谁更“拼命”，而是看谁更会吆喝。汽车的卖点与卖鸡蛋是同样的吆喝，汽车的大多数卖点并不是汽车专家在生产线上脚踏实地“制作”出来的，而是市场公关人员、广告公司“炮制”的卖点，和卖鸡蛋都是一样的，一筐鸡蛋，大的也是鸡蛋，小的也鸡蛋，只要不跟着“卖煤了”的吆喝，就可以成为卖点ing

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[赛事]CCC正赛即将开幕赛车美女扮靓珠海赛车场

[ 2007-8-20 12:34:00 | By: 靖化 ]

2007全国汽车锦标赛珠海站正赛即将在19日下午两点举行，赛车美女的到来将珠海赛车场扮靓不少。

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[赛事]王睿未夺杆位韩寒第四 333仍有信心“反客为主”

[ 2007-8-20 12:33:00 | By: 靖化 ]

王睿在1600CC组比赛中　　在上海站和北京站，新闻发布会上的阵势是“两白一红”，而珠海站变成“两红一白”，上海大众333车队和东风日产基亚车队的夺冠态势似乎在珠海转向了基亚车队。王睿没有取得杆位，以1:53.654取得了第二，上海大众333车队另一位主力车手韩寒以1:55.159排列第四，而东风日产基亚车队两位车手分别夺得了杆位和第三位的发车位置。　　台湾的台风对珠海没有太大的影响，虽然天气时晴时阴，但并没有出现车队普遍担忧的雨天。之前的两段练习赛，王睿和韩寒的赛车都表现良好，但由于王睿的发动机已快接近里程数的极限，因此在排位赛中，车队希望王睿能尽快做出最好成绩，让发动机减少负担，保护引擎以便能顺利完成第二天的比赛。　　果然，王睿在出场后第三圈就跑出了最好成绩，随后就回到维修区等待。而对手郭海生一直在赛道上驰骋，由于受到许多慢车的影响，将近五圈的成绩都较王睿慢。最终在第七圈做到了最好成绩1:53.619。排位赛后，王睿对于失去杆位并不是非常在意，在赛前他就表示：“这一站要夺得冠军并不是容易的事情，而且也不是我最希望的事情，我最希望能顺利完赛，在尽量保护发动机的情况下，取得更多的积分，这样我在车手总积分榜上依然还是能占据第一的。”而在赛后新闻发布会上，王睿也表示，明天的正赛他会将保护发动机为前提，速度为其次。　　虽然发动机成为王睿比赛不能使用全力的原因之一，赛车配重也是限制发挥的原因。由于王睿夺得了两站冠军，按规则规定赛车必须加重到1075KG；队友韩寒同样也将配重加到了规则规定的上限——1075KG。从前两站上海大众333车队的POLO赛车所显示的优越性能可看出，配重只是限制，决不会影响赛车和车手的发挥。　　相比前两站王睿咄咄逼人的态度，这一站王睿的态度显得比较温和。王睿一直以丰富的经验闻名，他能准确地评估赛车的性能以及极限，准确的为自己设定一个比赛目标。赛车性能非常好，夺冠肯定是首要的；如果赛车性能没有达到百分之百，那王睿则会将顺利完赛，取得比较好的名次作为目标。　　上海大众333车队的作家车手韩寒，今天成绩并不十分理想。经车队经理介绍，韩寒的赛车机油温度还是一直高于正常状态，因此韩寒也不敢将赛车开得更快。但车队经理也轻松的保证，这些小问题在明天正赛开始之前，一定会全部解决。韩寒虽然未能进入前三，但也依然能在第二排发车。韩寒对于这个排位结果也并不沮丧，相反显得更轻松。他表示，只要全力发挥，赛车性能稳定，明天的比赛孰胜孰败还有待争夺。以上海大众333车队今年犀利的“起步战术”，相信顺位第四位发车的韩寒还是很有可能超越前面的车手，进入前三甲之列。　　上海大众333车队对赛车的调教都讲究稳定，这次珠海站的排位赛，车队就已经将赛车的调教倾向于正赛的调教。因此，排位赛的成绩不是十分理想，也可以说明这是上海大众333车队的战术之一。如果只针对排位赛进行调教，杆位的取得可谓唾手可得，但短短一个晚上的时间不一定能迅速调教出正赛使用的赛车。而在正赛开始之前也只有一段很短时间的热身赛，这一段时间一旦发现赛车有任何问题也来不及调整了。反过来，如果使用正赛调教跑排位赛，成绩不一定顶尖，但肯定能在比较好的位置发车，这样上海大众333车队就能利用两位车手优秀的起步技术，赶超或贴近对手，最终取得更好的成绩。　　上一站“黄佳俊事件”在本站比赛开始前，中汽联正式对黄佳俊提出罚款和禁赛的仲裁结果，因此本站比赛，小将无法辅佐车队比赛。但这是权威机构的仲裁结果，无论哪个车队或车手都是必须服从的。　　珠海站的比赛是东风日产基亚车队的主场，对赛道的认识肯定会比上海大众333车队的车手丰富。但上海大众333车队并不畏惧，没有“地利”的优势，他们还有“天时”和“人和”的支持。让我们拭目以待上海大众333车队珠海“反客为主”的成功！

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[赛事]珠海赛车场穿上CCC“新装” 车迷活动“含苞待放”

[ 2007-8-20 12:31:00 | By: 靖化 ]

随着2007华赛CFR全国汽车场地锦标赛(珠海站)正式比赛的临近，赛事主办地珠海国际赛车场也开始变样，穿上了CCC为其量身订做的“新装”。无论在赛道上，观众席上，还是在观众活动区里，各项准备工作都已基本就绪，一切只等比赛的到来。　　华赛游乐大展台方程式赛车驾到　　作为观众活动区一贯最受欢迎的主题活动区，华赛游乐大展台已经由珠海赛车场搭建完毕，从大篷顶部垂下的大幅赛车图片随风摆动，动感十足。在展台前，两辆卡丁车被放在了最显眼的位置，充当了活动大篷的排头兵，当然，他们也是最亲民的车型。而CFR展台中，就是华赛CF2000方程式赛车的天下了，霸气的方程式赛车规整地摆放开来，据悉，活动时对方程式赛车感兴趣的观众不但可以在赛车旁拍照，甚至可以钻入赛车，体验成为方程式车手的感觉，过足赛车瘾。　　据悉，活动期间，华赛游乐大展台还将举办劲舞活动，成为观众的游乐场。　　长安福特“专属”看台处处营造主场气氛　　在主看台上，有一片座椅区域尤为吸引人眼球。每张椅子上都贴上了福特的LOGO，摇身一变成为了一片漂亮的蓝色坐席，这样品牌专属看台的出现，立刻为车队营造出了浓烈的“主场气氛”。看到这样的场景，车手何晓乐笑着说，“现在去哪儿比赛感觉都一样亲切，处处都是福特的主场。” 　　事实上，不仅仅是赛道内，在观众活动区里福特大篷车的到来也成了人们关注的焦点。在活动区，带有表演舞台、汽车部件展示台以及赛车游戏机的大篷车已经开启，在大篷车旁，工作人员还专门搭建了大型帐篷，供观众休憩和参加活动。当然，那辆拥有CCC福特车队精美涂装的福特赛车自然是全场的焦点，在赛场上霸气十足令人敬畏，现在他却安静地停在大篷车旁，等待着车迷的检阅，相信在正赛时，这辆福克斯赛车将成为观众们尽情合影的“大牌明星”。　　东风标致赛场办车展 206赛车展现运动霸气　　对于东风标致来说，珠海站比赛将是车队开始加大宣传投入的起点。而现在，这些投入正在显示出“抢眼”的魅力。在主看台前赛道的两侧，“东风标志”赫然于上，勇猛的小狮子展示着这个品牌运动的一面。　　令人感到惊喜的是，观众活动区里，东风标致“独辟蹊径”，开来了一辆CCC赛车涂装的206、还有民用206、307和富康(全是两厢车)。让人感觉到标致赛车与民用车之间一脉相承的紧密关系。相信来观看比赛的观众中，只要喜欢或者已经拥有东风标致汽车，就一定能感到的亲切和喜悦。原来，赛车与民用车，可以距离如此亲近。　　海马运升搭建舞台让观众真正乐在其中　　除了长安福特与东风标致，在观众活动区里，海马运升车队的舞台同样令人感到兴奋。大幅的赛车背景板高高挂起，蓝色的舞台宽敞漂亮，在这次宣传活动中，海马汽车的主力新车型海马3，将以运动、时尚的形象与观众见面，配合场内海马运升车队在赛场上的勇猛拼杀，向人们展示海马汽车的新面貌。

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[赛事]八分钟创造奇迹长安福特车队何晓乐勇夺杆位

[ 2007-8-20 12:30:00 | By: 靖化 ]

何晓乐的5号赛车夺得杆位

李万祺的3号赛车与左小龙的6号赛车　　 2007年全国汽车场地锦标赛珠海站比赛在珠海国际赛车场隆重开场。长安福特车队的表现高潮迭起、异彩纷呈，何晓乐和李万祺包揽第一、第二名，年轻车手左小龙勇夺第四。　　“这个成绩是我在1个小时之前完全没有想到的”，赛后新闻发布会上夺得杆位的车手何晓乐激动地说，“在今天上午的第二个练习中，我的赛车因为一些故障需要临时更换发动机，这简直是不可能完成的任务，因为离排位赛开始仅有一个多小时的时间了”。当何晓乐的赛车装好发动机，开出维修房时，排位赛已经进行了差不多20多分钟，离结束仅剩约8分钟的时间。然而，就在这仅有的三圈比赛中，他创下了令人意想不到的好成绩。“我要感谢长安福特车队技术团队和所有成员，感谢福克斯赛车，正是因为福克斯赛车发动机的卓越性能和澎湃动力，让我在仅有的八分钟内创造了一个奇迹”。　　如果说一个奇迹已经足够精彩，那么今天长安福特车队三员虎将的精彩成绩使珠海赛车场为之沸腾，很多在场的记者和工作人员都不禁为长安福特车队喝彩。车手李万祺发挥出色，一路领先，虽然“意外”地获得第二，但这位风度翩翩的老将对明天的决赛充满信心，他幽默地表示：“因为排位赛开始时晓乐没有上场，我处在第一的位置没有了追赶的目标，所以一不小心拿了第二名”。而另一位年仅18岁的车手左小龙，与何晓乐一样，作为全锦赛2000cc组赛场上难得一见的内地车手，他们的表现让人耳目一新。年轻的内地车手能够力挫群雄，有如此精彩的表现，让人看到了中国赛车运动的希望。

技师紧急抢修何晓乐的5号赛车

何晓乐与李万祺在赛后新闻发布会上　　对于车队排位赛中的优异表现，长安福特赛车运动经理查尔斯(Charles Frump)也激动不已：“今天长安福特车队技术团队和车手的表现太棒了，在仅有一小时的时间里更换发动机并发挥稳定夺得杆位，简直让人难以置信。我们的福克斯赛车和车手一起充分诠释了‘活得精彩’的精神，前两站的比赛让我们积累了很多的经验。通过不断的努力准备，我们车队的表现可以说正在回归真正的实力。福克斯赛车的表现越来越稳定，我们对接下来的比赛充满信心。　　全锦赛第三站比赛在2007赛季中承上启下，各车队目前都在摩拳擦掌地积极备战，努力做足准备工作，以便获得更好的成绩。在前两站的比赛中，长安福特车队分别获得季军。而今天排位赛的优异成绩，令人对长安福特车队决赛的表现充满期待。　　*************************************************************************** 　　背景资料：　　长安福特车队成立于2006年3月，随后参加了2006全国汽车场地锦标赛(全锦赛)的6站比赛。车队的两位优秀车手马汉华和李万祺在全锦赛的6站比赛中取得了骄人的成绩，共获得3个分站的亚军和两个分站的冠军，车队年度总排名居第二位。在2007年全锦赛前两站的比赛中，长安福特车队车手何晓乐两次夺得季军。　　2007长安福特汽车运动战略已经宣布启动。2007年全锦赛中长安福特车队采用具有WRC赛车血统的两厢福克斯2.0作为赛车参赛，除了在06年全锦赛上取得出色成绩的原车队成员李万祺，另有新车手何晓乐和左小龙加入。何晓乐连续参加了三届全锦赛1600cc组的比赛，在2006年更取得了一个分站赛冠军，两个分站赛亚军的好成绩。除了全锦赛之外，07年长安福特汽车运动战略还包括“大篷车全国巡展计划”和“长安福特年轻车手培训计划”。为期6个月，覆盖21个城市的“大篷车全国巡展计划”，将赛车文化和汽车安全驾驶知识带入更多大众消费者身边。“长安福特年轻车手培训计划”则着眼于将来，在全国范围内选拔优秀的本土年轻车手，向胜出者提供总额为500万人民币的奖学金，帮助他们参加福特康巴斯系列赛。在8月初刚刚揭晓的的汽车安全性能碰撞测试中，福特福克斯获得C-NCAP五星评级，是这项测试的最高评级。

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[赛事]东风悦达起亚778车队王少峰满意排位赛正赛坐山观虎斗

[ 2007-8-20 12:28:00 | By: 靖化 ]

8月18日下午，2007全国汽车场地锦标赛第三站珠海站排位赛在珠海国际赛车场举行。在1600cc组排位赛中，东风悦达起亚778车队名将王少峰以1:56.072的成绩名列第五，紧随两大车队四位高手之后，这个成绩也比他去年在这里的排位成绩快了将近5秒。赛后这位昔日的全锦赛1600cc组年度冠军接受了记者的专访：　　问：排位赛拿到了第五的成绩，对这个成绩满意吗？　　王少峰：相当满意。因为这一站的车较之上一站北京站没有改变。由于规则上写的，不能在这里试车，所以我们没有提前在这里测试。而现在出了些状况，我的变速箱挂到五档，一松油就会掉下来，所以我们只能保守的去跑，看看这个成绩很满意。　　问：今天变速箱的问题会不会影响到明天的比赛？　　王少峰：不会。只是在调校的位置上面有些差别，在做一下就行，没有问题。　　问：通过这两天的练习以及排位赛，赛拉图战车在珠海赛车场的单圈速度处在什么水平？　　王少峰：中上等吧，我们的车比333、基亚车队肯定是要慢，但是比后面是要快。我们现在处在一个非常舒服的位置，前面追起来比较困难，后面追我们也不可能。在短期内我想是这样的情况。　　问：如果明天你想登上领奖台，那么你觉得还需要哪些努力？　　王少峰：要做的非常非常多，首先要尽量把自己目前良好的心态维持下去，第二个我们起步非常有优势，在起步之后尽可能的去追赶他们，给他们施加一些压力，希望他们能犯一些错误。　　问：从目前的情况看，333跟基亚现在拼得非常厉害，那么你明天是以一种怎样的心态来跑比赛？　　王少峰：坐山观虎斗吧，只能是这样。我想这倒是对我们的一个促进，第一个我们在严格地遵照中汽联的赛事规则情况下往上提升，我们不会做任何一个非法改装，第二如果明年规则收回来之后，我们会有优势，因为我们现在就是这样工作的，所以一旦规则收回来之后，我们的技术是成熟的，所以我们今年只能维持现状，赞助商以及厂商都是这个意思。保证车队拿到前三的这个目标，到明年我们在大显身手。　　问：目前333车队的改装有很大争议，那么如果他们跟咱们的改装处在同一水平线上，那么车队是否还能更进一步？　　王少峰：我想如果333车队的改装跟基亚以及我们一样，我们的车肯定还能更快。因为如果我们想追上去肯定会消耗掉巨大的资金，我们觉得这种投入不是很值，第二也只是这么短暂的一年，一年过后好多东西都要报废掉，所以说我们没有必要去进行这种没必要的改装，所以我们就等明年再说了。我对(333车队)这个改装也是一分为二的看，一方面他们充分的利用了规则的漏洞，第二从个人的观点上来看，他也该赢了，这么多年了，花这么多钱去赢一年的比赛，我觉得还是可以谅解的。　　问：去年与今年你使用的车是一样的，但是车队还是发生了很大的变化，那么你觉得今年较之去年车队有哪些方面的改进？　　王少峰：底盘好了很多。车队改装成什么样，与我关系不大。我的任务就是把现有的车来那个发挥到极限，我觉得这是我的任务，而改装以及如何去运作那是车队和厂商的任务，我不会考虑到这些因素，只考虑到我自己。　　问：去年多少有些无奈，今年的参赛心情会不会好些呢？　　王少峰：与其说无奈，其实等不上领奖台都很无奈，但是领奖台也不是每个人都能登的。我觉得最近我的心理调整的就非常好，我真的觉得无所谓，只要把车能够开好了就是我最大的安慰，至于排到第几，不是很容易改变的事情，所以慢慢来，看车队的发展吧。

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[赛事]北京海驾车队珠海重装上阵排位赛圈速提升明显

[ 2007-8-20 12:27:00 | By: 靖化 ]

　　北京海淀驾校车队今年前两站比赛主要用去年的发动机和变速箱。今年订的新款发动机和序列式变速箱本站比赛刚到。但是新装备刚刚装在赛车上，没有时间去调，所以表现还不是很完美，还有一定的提升空间。不过新装备还是带来了明显的提高。“很明显。我们在本站比赛的圈速大概快了3秒到4秒钟。”刘洋说到。据了解，这一套新的发动机和变速箱的价格在40万左右，可以基本保证今年余下的几个分站使用。　　刘洋排位赛跑出第七名，陈旭第九。刘洋认为这个成绩属于“正常发挥”。对于本站比赛的正式比赛，刘洋表示不会把赛车调得很激进，还是以完成比赛取得积分为主。海驾车队的主要竞争对手是东风悦达起亚778以及使用标致赛车的华龙亚伦车队，这三支车队在争夺车队第三名的位置上成绩相当接近。本站的排位赛成绩海驾落后起亚赛拉图1秒左右，不过刘洋认为到了正赛还是“有的玩儿”。刘洋预计正赛圈速可以跑进1分57秒。　　陈旭向记者表示，赛车换装新发动机后因为马力增加了很多导致车身有些不适应。新的序列式变速箱在操作中倒没有出现任何不适应，这也得益于陈旭曾经跑方程式赛车得到的宝贵经验。陈旭认为自己目前与队友刘洋的圈速差距应该在半秒左右，但是本站排位赛成绩慢了1秒多是因为赛车在比赛的第三圈后出现走偏的问题，目前机械师正在找原因。

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[赛事]郭海生杆位受益主场优势王睿势头凶猛也有隐患

[ 2007-8-20 12:25:00 | By: 靖化 ]

又是一场恶战 (左起：王睿、郭海生、林立峰) 　　北京时间8月18日下午14:30，2007华赛全国汽车场地锦标赛第三站排位赛在珠海国际赛车场举行。在率先进行的1600cc组比赛中，东风日产基亚车队郭海生以1:53.619的成绩夺得杆位，上海大众333车队王睿落后0.035秒排在第二，郭海生的队友林立峰以1:54.274的成绩排在第三，书生车手韩寒1:55.159第四。这样在明天的正式比赛中，两大车队分享了前两排发车位。赛后前三名车手出席新闻发布会谈了对排位赛的感受。　　上两站比赛中，去年的冠军基亚车队完败333，郭海生表示回到珠海主场对自己带来了不小的帮助“这次回到珠海主场，本站比赛我们对赛车做了一些针对性调校，今天的时间做到比333快一点也是满意的。”郭海生说。“获得杆位得益于两方面。从北京回来后我们的调校非常努力，我们的主场经验也起到一些作用；333赛车的配重要重一些，所以会慢一点。慢车很多，对做时间影响很大。” 　　郭海生的队友林立峰在排位赛中曾冲出赛道耽误了很多时间，最终仍取得第三名。“我对自己不是太满意，因为我练习的成绩比这个快。”林立峰表示自己受到慢车的阻挡。“我被慢车挡了，而且我在超过慢车的时候犯了一个错，冲出赛道。” 　　屈居第二位的王睿有很多话要说，他首先祝贺基亚车队。“比赛很好玩。基亚车队的车确实弄得很好。”接着，王睿介绍自己失利的原因。“本来比赛的节奏是在我们的手里，但是当发现基亚比我们快后我们再出去已经回天无数了。那圈回来后赛车得轮胎还没有达到最恰当的胎压和温度。但是我的发动机不允许我连续猛跑。我在计时圈里也被慢车挡了一下。那两个挡我的人还曾经是我的培训班的学员。不过我不责怪他们，因为我们习惯了开快车，他们开慢车可能比我们更难受。” 　　随着话题的展开，王睿越来越锋芒毕露。“我相信基亚车队在排位赛中的圈速不会带到正赛中去，而我们的车就是正赛的调校，我可以继续做1分53秒的时间。对于起步，我相信郭海生比我更紧张，前两站比赛是怎么回事也都看到了。事实上排第二和排第一起步我都差不多，只要我前面没车还是都很有信心的。明天我希望在第一个弯道前就超车。”王睿在发布会上向身边的郭海生下了战书。　　不过王睿也有自己的问题，就是他刚才提到的发动机问题。王睿的这台发动机已经接近寿命里程，所以他在本站比赛中练习中都没怎么敢用。“我本希望本站装上新的发动机，但是没有到。所以只能省发动机。”王睿介绍到。“我的车的调校没有达到最完美，但是总比爆缸好，所以我要是在正赛拿到5分6分也可以，可以继续领跑积分榜。”

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[赛事]长安福特何晓乐：杆位只是我们向正常水平的回归

[ 2007-8-20 12:22:00 | By: 靖化 ]

锁定第一排发车的长安福特车手李万祺（左）、何晓乐在刚刚结束的2007华赛CFR全国汽车场地锦标赛珠海站2000CC组的排位赛中，由于在第二次不计时练习时发动机损坏必须进行抢修，长安福特车队的何晓乐只跑了三圈，但是在这仅仅的三圈里他创造了奇迹，以1:53.353的成绩夺得了杆位；他的队友李万祺以1: 53.442的成绩排在第二；韩泰轮胎陆方车队表现得也可圈可点，陆淦以1: 53.681的成绩排在第三位。下面是在排位赛后的新闻发布会上三位车手对比赛的评价，以及回答记者提问的精彩内容。　　长安福特车队何晓乐：　　赛前我在练习赛时对赛车做了很好的调教和测试，但是在我第二节练习即将结束的时候发生一点意外，我的发动机出现了一点问题，这个消息对于我和我们车队来说都是一个噩耗，因为离资格赛开始只有一个小时左右的时间了。假如更换一台发动机的话，我当时认为是一件不可能的事，但我们的车队以及长安福特的工作人员在最快的时间内把备用的发动机帮我换上了。如果我不能在资格赛进行排位的话，在正赛的时候我将倒退到最后一位发车。幸好，更换完发动机后离资格赛结束还有不到十分钟的时间。也就是说我没有太多机会在赛道上去跑，所以我刚一出去就希望做到一个理想的时间，但是很不幸在一号弯发生了一些事情，出现了双黄旗，还好事故处理的非常快，我在第三圈做出了最快圈速。对于我和车队来说今天排位赛的成绩都是一个奇迹吧，开始我是没有抱太大的希望的，因为我的车在参加排位赛之前还有很多细节上的东西没做，但是我们也没有时间来处理了，我们只是把发动机、变速箱装好，在仅有的时间里去争取成绩。即使是在最快的圈速里面，我觉得我还是犯了些小的错误。我真的很佩服长安福特福克斯的发动机，刚刚换上就可以做出这么惊人的时间，真的非常激动，非常感谢车队所有的工作人员。谢谢！　　长安福特车队李万祺：　　我没有太多话说，今天何晓乐比我快，在何晓乐出来之前，我是暂时排在第一的，我不知道我还要再快多少才算是最快的，我很高兴晓乐今天可以拿到杆位，真的为他感到高兴。

陆淦对自己表现也很满意　　韩泰轮胎陆方车队陆淦：　　今天排位赛我对自己的表现还是挺满意的，我开始出去的时候有些慢车，阻碍我在排位赛的表现。后来越过慢车，前面视线比较好的时候，在1号弯角又发生了事故，我发现路面上有些油渍，也影响了我的发挥。无论如何希望明天有一场精彩的比赛奉献给大家。　　问何晓乐：在前几站的比赛中，长安的福特的成绩不是特别的好，这站的排位赛却一下拿了一、二、四这么好的成绩，有什么秘密么？　　答：其实也没有什么秘密，我们今年投入了全新的两厢福克斯赛车，借助一些去年的经验，现在正在走向成熟。前一两站我们的比赛成绩不是非常的理想，这也是在情理之中的，即使现在，我想也并不是我们最好的一个成绩，我们只是向我们正常的水平一步步迈进，我想这一站我们的回归更多一点而已吧。　　问：陆淦今天拿到第三的排位成绩，自己又非常的熟悉珠海赛道，会不会觉得在正赛中很有优势。　　答：其实并不是我对珠海赛道熟悉，所有的车手对赛道都很熟悉，无论到哪里比赛，只要尽力的开自己的赛车就很满足了。　　问李万祺：前两站比赛中开得很猛，这站比赛中会不会选择求稳的策略？　　答：其实前两站比赛并没有开得很猛，只不过是车子有些问题，但是现在这些问题都已经弄好了，希望这站一切顺利，我和晓乐一起拿下这站。　　问陆淦：有两位长安福特的车手明天将在你前面发车，请问你有什么策略应对。　　答：两量福特的车在我前面的确是非常令人头痛的事情，因为福克斯直路的速度真的是非常惊人，所以我希望自己能找到一个合适的位置去超越他们。　　问何晓乐：前两站你都站在了领奖台上，这站你又拿到了杆位，那么请问这个杆位对你来讲是压力还是动力？　　答: 我想是动力吧，我希望在后面的比赛都能顺利完赛，多拿积分，为车队多做一些贡献。我没有太大的压力，因为今天发生的一切对我来说都是一个激励。

长安福特旗下的三只“老虎”备受关注　　问李万祺：这站排位赛左小龙的成绩很不错，排在第四，上午练习赛的时候他也一直跟在你后面，请问你是不是有意带着他呢？　　答：不是阿，他已经长大了，不用我带了阿。开玩笑，其实前两站小龙对他的车还不熟。经过两站的比赛，他越开越好了。刚才我们出去排位的时候，他一直跟着我，我从后镜上看他开得很好，我看到他在一点点地进步。我很高兴我的两个队友都有这么好的发挥，希望我们三个今年都能发挥的很好，为车队多拿分数。

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